EH200形 電気機関車の愛称は「ECO POWER ブルーサンダー」

21世紀を担う電気機関車
EH200形 電気機関車
2013年7月30日 信越本線 帯織~見附駅間 写真:こぱふぅ
EH200形は、EF64形の後継車として開発され、JR貨物が2001年(平成13年)に導入した直流電気機関車である。中央本線・篠ノ井線などの勾配路線で活躍している。
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EH200形 電気機関車
2013年11月4日 行田駅 写真:こぱふぅ
一般公募により、愛称は「ECO POWER ブルーサンダー」と命名された。
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EH200形 電気機関車
2013年7月13日 行田駅 写真:こぱふぅ
全長25m、全幅2.95m、全高3.8mの2車体方式で、重量134.4t。最高運転速度110km/h、定格速度58.4km/h、定格出力4520kw。
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EH200形 電気機関車
2014年2月1日 北上尾駅 写真:こぱふぅ
シングルアームパンタグラフやVVVFインバータ制御方式を採用し、21世紀を担う電気機関車にふさわしい姿となっている。
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EH200形 電気機関車
2018年3月2日 篠ノ井駅~稲荷山駅間 写真:こぱふぅ
EH500形と同様、2車体連結8軸駆動になっているのが特徴で、これまで EF64形を重連にしていた運用を単機でまかなうことができる。
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EH200形 電気機関車
2018年2月19日 北堀之内~越後堀之内駅間 写真:こぱふぅ
この日は、総合車両製作所 新津事業所で落成した、東急田園都市線に導入される 2020系電車を EH200形が牽引輸送(甲種輸送)していた。
新津→高崎→大宮→西浦和→八王子→長津田の経路で東急線に搬入される。
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EH200形 電気機関車
2013年7月15日 中央本線 小仏峠付近 写真:こぱふぅ
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EH200形 電気機関車
2007年9月16日 八王子駅 写真:パパぱふぅ
EH200形 電気機関車
2007年9月16日 八王子駅 写真:こぱふぅ
EH200形 関連
(この項おわり)
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