総武線209系500番台 - ぱふぅ家のホームページ

209 系電車は、103 系の後継車両として 1993 年にデビューした。総武線では 1998 年に登場したが、E231 系導入までの中継ぎであり、実際に導入した車両数は少ない。先に導入した京浜東北線209 系とは外寸が異なるため 500番台を冠している。

209 系では、それまでの鉄道車両の製造・整備の方法を全面的に改めた新しい設計思想が採用され、JR 東日本では209 系以降の車両を「新系列車両」として区分している。設計段階より廃車後のリサイクル計画が策定されるなど、環境問題にも配慮した設計となっている。VVVF インバータを搭載し、最高速度は時速110 キロである。

座席幅の拡大と区分化を実施、両先頭車には車イス対応スペースが設置されている。また、ドア上部には LED 式停車駅案内装置のほか、ドアの開閉をチャイムで知らせる装置も設置されている。
インダストリアル・デザイナーの榮久庵憲司^*（えくあん・けんじ）がデザインを担当し、1993 年度にグッドデザイン賞、ブルネル賞^*奨励賞を受賞した。

【撮影場所：中野駅】
【写真：こぱふぅ】

（この項おわり）