JR北海道 キハ54形 はバス用部品を転用

コスト削減に腐心

根室本線

宗谷本線 キハ54形
2017年2月16日 釧路駅 こぱふぅ
キハ 54 形気動車は、1986 年(昭和 61 年)に国鉄が開発した車両で、四国向けの温暖地仕様(541~5412)と北海道向けの寒冷地仕様(54501~)の 2種類がある。
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宗谷本線 キハ54形
2017年2月15日 釧路駅 こぱふぅ
運転台を車体の前後に設ける両運転台式で、車体はステンレス製である。
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宗谷本線 キハ54形
2017年2月16日 釧路駅 こぱふぅ
コスト削減にためにバス用の部品を使ったり、廃車した車両からの部品を流用したりしている。
車体は 20m級と大型で、勾配にも対応するために 2 エンジン搭載と馬力が高い。
北海道向けの車両の中には急行使用として転換クロスシートを装備した車両も存在している。

写真の快速しれとこは。網走駅から釧路駅を 3 時間10 分で結ぶ快速列車で、1 日 1 往復運転している。
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ルパン三世ラッピングトレイン

キハ54形 ルパン三世ラッピングトレイ
2017年2月18日 網走駅 こぱふぅ
JR花咲線の沿線にあたる浜中町出身のモンキー・パンチさんの代表作であるルパン三世のラッピングトレインが、2012 年(平成 24 年)4 月 1 日から運行されている。ルパン三世のマークがヘッドマークとして掲げられている。
キハ54形 ルパン三世ラッピングトレイの大きな写真大きな写真
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キハ54形 ルパン三世ラッピングトレイ
2017年2月18日 網走駅 こぱふぅ
愛用のワルサー P38 を構えるルパン三世――決まっている。
キハ54形 ルパン三世ラッピングトレイの大きな写真大きな写真
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キハ54形 ルパン三世ラッピングトレイ
2017年2月18日 網走駅 こぱふぅ
“とっつぁん”こと銭形警部――構えるのはコルト M1911A1 ガバメント。雪にけぶる感じが渋い。
キハ54形 ルパン三世ラッピングトレイの大きな写真大きな写真
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キハ54形 ルパン三世ラッピングトレイ
2017年2月18日 北浜駅 こぱふぅ
お馴染みのルパン・ファミリー――キャラクターは、1977 年(昭和 52 年)から 1980 年にかけて放映された「新ルパン」のものだ。
キハ54形 ルパン三世ラッピングトレイの大きな写真大きな写真
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新ルパンのキャラクター・デザインを担当したのは、長崎県出身のアニメーター、北原健雄 (きたはら たけお) さん。2013 年(平成 25 年)に他界されたが、ルパンを国民的キャラクターに仕立て上げた特徴的なカラーリングは、北海道の大雪原でも際立つ。

宗谷本線

宗谷本線 キハ54形
2013年8月16日 稚内駅 こぱふぅ
宗谷本線は、旭川駅と稚内駅の 259km を結ぶ。51駅ある。
1898 年(明治 31 年)8 月、北海道官設鉄道天塩線として開業したのが始まりで、全線開通は 1922 年(大正 11 年)である。
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キハ54 関連
(この項おわり)
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