山陽新幹線0系 - ぱふぅ家のホームページ

新幹線0 系電車は、1964 年に「夢の超特急」として登場した初代新幹線だ。営業最高時速は 220km/h。1986 年までに改良を重ねつつ、合計3,216 両が製造された。

第8 回（1965 年）鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞。
大阪にある交通科学博物館には、機械遺産に認定された 0 系新幹線1 号車が展示されている。

JR 東海区間からは 1999 年に姿を消したが、山陽区間では「こだま」として活躍中。この写真のように、緑のラインがペイントされているものもある。
編成は 4 両または 6 両と短くなっている。車掌や売り子さんの制服は「レールスター」とは異なり、どことなく哀愁を誘う。

0 系の営業最高速度は 220km/h と500 系の 300km/h に比べて 80km/h も遅く、700 系が投入された 1999 年、東海道新幹線から姿を消した。
その後は山陽新幹線区間で「こだま」として活躍。N700 系が投入された 2007 年 7 月のダイヤ改正後も現役続行となった。

0 系新幹線は、2008 年 11 月 30 日、こだま 659 号（14 時 51 分＝岡山駅発、18 時 21 分＝博多駅着）をもって、営業運転を終了した。こだま 659 号は、通常、博多南駅まで運行されるが、この日は博多駅止まりであった。JR西日本によれば、すべて廃車になるという。
なお、JR西日本は、12 月 6 日、13 日、14 日に「0 系さよなら運転」を行った。

【撮影場所：新尾道駅】

（この項おわり）