京王井の頭線1000系

1995年デビュー。
井の頭線としては初の20メートル級車両でVVVFインバータ制御となった。3000系の3扉から4扉となったため、ホームの乗車位置が異なっている。

５両編成の車両はステンレス製だが、先頭部のみ普通鋼製である。3000系と同様、先頭部には７色（ブルーグリーン、アイボリー、サーモンピンク、ライトグリーン、ラベンダー、ベージュ、スカイブルー）の強化プラスチック製カラーマスクが貼られており、レインボーカラーと称される。このカラフルさのおかげで、ステンレス車の導入時期が東急に次いで早かった（1962年）にもかかわらず、貧乏くさい「ステンレス電車」というイメージが定着しなかったあたりがお洒落である。

列車種別は各駅停車と急行の2種類。ダイヤが、平日、土曜日、日曜日の３種類に分かれている点がユニークである。

京王線・井の頭線の車内には、小さい子どもが扉へ引き込まれるのを防止するためにハローキティのステッカーが貼られている。

撮影場所：吉祥寺駅 by こぱふぅ