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東京メトロ 5000 系電車は、1964 年 12 月 23 日の東西線開業（高田馬場～九段下間）に合わせて登場した車両で、1981 年までに 10 両編成 42 本（420 両）が製造された。中央線への相互直通運転を行うため、営団（現・東京メトロ）としては初の 20 メートル級4 扉車である。
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セミステンレス車体にコルゲート加工（波打ち）を施し、強度とデザインの向上を図り、スカイブルーの識別帯でアクセントをつけている。試験的にアルミニウム製車体を用いた車両が 21 両あった。
 東西線開業当初は 3 両編成だったが、その後 7 両に増え、現在は 10 両編成である。全盛期には地下鉄一の車両数を誇っていたが、現在は05 系への切り換えが進んでいる。2007 年 3 月に東西線から姿を消した。 【撮影場所：JR 三鷹駅】
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（この項おわり）
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2008年09月03日更新
写真と記事 (C)2008 studio pahoo
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