JRが主催したトーマスランド(富士急ハイランド内)への日帰りツアーで利用した電車がパノラマエクスプレスアルプスだった。
高尾駅100年祭にて撮影。
この1ヶ月後の2001年(平成13年)9月2日に引退し、富士急行でフジサン特急として第二の人生を送っている。
この1ヶ月後の2001年(平成13年)9月2日に引退し、富士急行でフジサン特急として第二の人生を送っている。
最前席からの眺めはたいへん良い。次々と対向電車が通り過ぎていくので、こぱふぅは大喜びだ。
展望車には、ゆったりとしたサロンシートも用意されている。
(この項おわり)
車体は両先頭の展望車部分を新造しているが、足回りは165系のものをそのまま利用している。183系との併結を目的に、最高時速120キロに対応した設備が追加されたが、ほとんど使われずに終わった。