JR西日本 183系は1972年デビューの特急形電車

特急「北近畿」

2003年10月23日　新大阪駅　写真：パパぱふぅ

183系電車は1972年（昭和47年）にデビューした。
特急「北近畿」183系は1986年（昭和61年）にデビューした。不要となった485系の交流機器を取り外し、改造したものである。
最高速度は120km/h。

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2006年7月5日　新大阪駅　写真：パパぱふぅ

先頭車両の一方がパノラマ車両に改造されている。

JR西日本は、2013年（平成25年）春のダイヤ改正で、183系を廃車にすることを発表している。

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2003年11月25日　京都駅　写真：パパぱふぅ

特急「はしだて」は、1994年（平成6年）3月、京都～天橋立間の電化に伴い183系が投入された。

スタイルは485系に似ているが、183系は直流区間専用である。
混雑時もスムーズに乗降できるよう、普通車は出入り口が1両に2カ所ずつある。それまでの特急形車両は出入り口が1カ所だったので、初めてのデザインだった。

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2004年2月19日　京都駅　写真：パパぱふぅ

特急「まいづる」 183系は、1999年（平成11年）、舞鶴線綾部～東舞鶴間の電化に伴いデビューした。また、小浜線の電化に伴い、2003年（平成15年）からは季節運転ながら小浜線まで入っている。

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（この項おわり）

2004年12月24日作成／2023年10月09日更新