神戸ポートライナー 8000系は完全無人運転

ATOを採用
神戸ポートライナー 8000系
2003年8月29日 写真:パパぱふぅ
8000 系は、1981 年(昭和 56 年)2 月の神戸ポートアイランド博覧会に合わせて開業した神戸ポートライナーの車両だ。

ATO(自動列車運転装置)を使い、完全な無人運転を実現している。また、車輪にはゴムタイヤを使い、騒音軽減に貢献している。
最高速度 60km/h。営業速度は 20km/h。
2010 年(平成 22 年)現在、ポートライナーの通勤・通学ラッシュが深刻化している。ポートアイランド内に大学や企業進出が相次ぎ、利用客が急増したためだ。
混雑緩和のため、神戸市は本年度、路線バスへの誘導策を計画するという。

ポートアイランドの宅地化が進み、1990 年代前半にはポートライナーの利用者は 2 千万人に迫った。しかし、阪神・淡路大震災で約 3 カ月間不通となった 1995 年(平成 7 年)に 853 万人まで落ち込み、それ以降は居住者離れなどで低迷が続いた。
利用者が増加に転じたのは 2006 年(平成 18 年)だ。神戸空港の開港に続き、4 大学が開校し、2008 年(平成 20 年)には再び 2000 万人を突破した。そして 2011 年(平成 23 年)9 月 20 日、運行開始以来 5 億人を突破した。
ポートライナー 関連
(この項おわり)
header