EF62形電気機関車でアプト式廃止

EF62 形は、碓氷峠を直通運転する列車を牽引するために開発された直流用電気機関車である。1962 年（昭和 37 年）に試作車が完成し、1969 年（昭和 44 年）までに 54 両が製造された。

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信越本線の碓氷峠区間（横川駅～軽井沢駅）は最大 66.7‰という桁外れの急勾配になっていたため、車輪の空回りを避けるため、明治時代から補助レールに機関車の歯車を噛み合わせて運行するアプト式で運行していた。

アプト式では列車重量の制限がある上、列車速度も遅かった。
そこでアプト式を廃して直通運転を可能にするべく、EF62 形が開発された。

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EF62 形の運転台。

（この項おわり）

2013年01月28日作成／2016年10月23日更新

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