特急「雷鳥」
2004年2月9日 大阪駅 写真：パパぱふぅ
特急「北越」
2012年8月6日 天満踏切（谷浜～有間川駅間） 写真：こぱふぅ
北越は、金沢駅～新潟駅間を北陸本線・信越本線経由で運行する特急列車で、1970 年（昭和 45 年）3 月に定期運行を開始した。
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2012年8月6日 天満踏切（谷浜～有間川駅間） 写真：こぱふぅ
最高時速は 130 キロ。基本構造は481 系や483 系とほぼ同じだが、直流および交流 50Hz と 60Hz のいずれにも対応できるようになり、電化区間ならば車両限界が小さい中央本線以外はどこでも走れる車両となった。
本車両は、1996 年（平成 8 年）から 2001 年にかけて、JR 東日本がリニューアルを行ったものである。
外板塗装を変更し窓を大型化したことで、オリジナルの 485 系から大きくイメージが変わっている。
本車両は、1996 年（平成 8 年）から 2001 年にかけて、JR 東日本がリニューアルを行ったものである。
外板塗装を変更し窓を大型化したことで、オリジナルの 485 系から大きくイメージが変わっている。
（この項おわり）
特急「雷鳥」は、立山連峰に生息する天然記念物「ライチョウ」から名付けられた。