JR西日本 キハ187系は電車なみの加速性能

制御付自然振子方式による高速走行

特急「スーパーまつかぜ」

スーパーまつかぜ キハ187系
2017年8月14日 出雲市駅 写真:こぱふぅ
特急「スーパーまつかぜ」キハ 187 系は、2003 年(平成 15 年)10 月、JR 山陰線・鳥取~米子間の高速化工事の完成に合わせて導入された。最高速度 120km/h。
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スーパーまつかぜ キハ187系
2006年7月22日 益田駅 写真:こぱふぅ
スーパーまつかぜ」は 2 両 1編成で、1 両が指定席、1 両が自由席である。すべて禁煙車だ。
キハ 126 系と同型のエンジンを搭載し、電車なみの加速性能を有する。
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特急「スーパーいなば」

特急「スーパーいなば」 キハ187系
2007年8月1日 岡山駅 写真:ままぱふぅ
特急「スーパーいなば」キハ 187 系は、2003 年(平成 15 年)10 月、岡山~鳥取間を運転していた「いなば」181 系を置き換える目的で導入された。
キハ187系-スーパーいなば
2007年8月1日 岡山駅 写真:こぱふぅ
気動車での振り子機構は困難という常識の中で、エンジンを対象に配置したり、制御付自然振子方式を導入することにより、入り組んだ海岸線を高速で走行できるようになっている。

特急「スーパーおき」

特急「スーパーおき」キハ187系
2012年12月15日 松江駅 写真:こぱふぅ
特急「スーパーおき」は 2001 年(平成 13 年)7 月 7 日にデビューした。
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特急「スーパーおき」キハ187系
2013年8月29日 直江駅~出雲市駅間 写真:こぱふぅ
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特急「スーパーおき」キハ187系
2013年8月29日 直江駅~出雲市駅間 写真:こぱふぅ
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キハ187系 関連
(この項おわり)
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