JR西日本 125系は小浜線の電化とともにデビュー

2003年にデビュー

小浜線

小浜線 125系
2011年12月12日　敦賀駅　写真：こぱふぅ
125系は、小浜線の電化に合わせてJR西日本が2003年（平成15年）に導入した直流一般形電車である。

両運転台のワンマン電車で、車内は扉付近がロングで残りは2＋1の転換クロスシートとなっている（のちに2＋2に改造）。
小浜線 125系の大きな写真大きな写真
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小浜線 125系
2011年12月12日　敦賀駅　写真：こぱふぅ
小浜線や加古川線での運用最高速度は、変電所の容量の関係や線路条件などから時速85キロ、北陸本線や回送時など他線区での運用最高速度は時速120キロとなっている。

125系の導入により敦賀駅～小浜駅間は7分、小浜駅～東舞鶴駅間は3分、加古川駅～西脇市駅間は5分の時間短縮となった。
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125系 関連
（この項おわり）
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2012年02月02日 作成／2023年03月20日 更新
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