2012年11月18日 高井戸駅 写真：こぱふぅ
2012年11月18日 高井戸駅 写真：こぱふぅ
1000 系は井の頭線としては初の 20 メートル級車両で、VVVF インバータ制御を導入。3000 系の 3 扉から 4 扉となったため、ホームの乗車位置が異なっている。
大きな写真
2012年11月18日 高井戸駅 写真：こぱふぅ
大きな写真
2012年11月18日 高井戸駅 写真：こぱふぅ
1000 系 29編成は 1 号車から 5 号車にかけ、レインボーカラーのグラデーションとなっているラッピング電車だ。2012 年（平成 24 年）10 月 3 日から約 1 年間運行される予定。
大きな写真
2006年5月28日 吉祥寺駅
井の頭線は、このカラフルさのおかげで、ステンレス車の導入時期が東急に次いで早かった（1962 年）にもかかわらず、貧乏くさい「ステンレス電車」というイメージが定着しなかったあたりがお洒落である。
2006年5月28日 吉祥寺駅
列車種別は各駅停車と急行の 2種類。
2006年5月28日 吉祥寺駅
京王線・井の頭線の車内には、小さい子どもが扉へ引き込まれるのを防止するためにハローキティのステッカーが貼られている。
2007年2月4日 明大前駅 写真：こぱふぅ
編成長は3000 系に比べて 7.5 メートル長くなった。
2008 年（平成 20 年）に導入された 5 次車両から先頭部分が丸みを帯び、3000 系に近いイメージとなった。前面行先表示器はフルカラー LED 化を果たしている。
また、車内設備では、各乗降扉の上部に JR 東日本の車両のような液晶ディスプレイ方式の案内表示装置が設置されている。
また、車内設備では、各乗降扉の上部に JR 東日本の車両のような液晶ディスプレイ方式の案内表示装置が設置されている。
大きな写真
2011年6月19日 明大前駅近く 写真：こぱふぅ
大きな写真
新色のオレンジベージュ車両は、第6 次車両として 2009 年（平成 21 年）6 月に導入された。
2011年6月12日 明大前駅近く（東松原 5 号踏切） 写真：こぱふぅ
大きな写真
2011年6月12日 下高井戸駅 写真：こぱふぅ
大きな写真
2011年6月19日 浜田山駅近く（杉並区高井戸東 1 丁目） 写真：こぱふぅ
2011年6月19日 浜田山駅近く（杉並区高井戸東 1 丁目） 写真：こぱふぅ
大きな写真井の頭線とアジサイ
浜田山駅から西永福町駅までと、新代田駅から下北沢駅までの区間では、梅雨のシーズンになると色とりどりのアジサイが楽しめる。
丘を切り開いたり人工的に盛り土するなどして作った法面は、土砂崩れに弱い。そこで、植物を植えることで法面を強化するとともに、景観の向上を図っている。
アジサイが植えられるようになったのは 1991 年（平成 3 年）以降のこと。
除草剤を使わない京王沿線の緑化の取組みは、2001 年（平成 13 年）の杉並「まち」デザイン賞を受賞している。
丘を切り開いたり人工的に盛り土するなどして作った法面は、土砂崩れに弱い。そこで、植物を植えることで法面を強化するとともに、景観の向上を図っている。
アジサイが植えられるようになったのは 1991 年（平成 3 年）以降のこと。
除草剤を使わない京王沿線の緑化の取組みは、2001 年（平成 13 年）の杉並「まち」デザイン賞を受賞している。
参考書籍
|
井の頭線沿線の1世紀 | ||
| 著者 | 生活情報センター/鎌田達也 | ||
| 出版社 | 生活情報センター | ||
| サイズ | 単行本 | ||
| 発売日 | 2006年04月 | 
|
|
| 価格 | 4,104円（税込） |
 | |
| ISBN | 9784861262555 | ||
| 沿線の失われた風景が甦る。写真総数６００点で振り返る井の頭線の歴史と沿線の生活史。 | |||
|
京王線・井の頭線 沿線ゆらり旅 | ||
| 著者 | |||
| 出版社 | 生活情報センター | ||
| サイズ | 単行本 | ||
| 発売日 | 2006年08月 |
|
|
| 価格 | 1,404円（税込） |
| |
| ISBN | 9784861262692 | ||
|
京王電鉄ものがたり | ||
| 著者 | 松本典久 | ||
| 出版社 | ネット武蔵野 | ||
| サイズ | 単行本 | ||
| 発売日 | 2003年04月 |
|
|
| 価格 | 1,337円（税込） |
| |
| ISBN | 9784944237104 | ||
（この項おわり）
吉祥寺～渋谷間を結ぶ井の頭線は、ぱふぅ家の足のひとつだ。