阪急電鉄 6300系は「京とれいん」として運行

2004年2月24日　阪急梅田駅　写真：パパぱふぅ

2011年8月23日　嵐山駅　写真：こぱふぅ

6300系電車は阪急電鉄の特急用電車で、1975年（昭和50年）にデビュー。登場翌年には、鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞している。
車体の塗装は、マルーン1色から屋根に近い部分にアイボリーを入れて差別化を図っている。

（1920×1584 ピクセル, 2063 Kbyte）

1984年（昭和59年）には、制御方式などの変更を行った6330形も登場した。車内には公衆電話も設置されているほか、座席はセミクロスシートで、補助席も設置されている。
主に特急･快速特急などで活躍。

もともとは8両編成で特急運用などに充てられていたが、、2009年（平成21年）の嵐山線への転用に備えて4両編成となり、リニューアル高次が施されている。車内には車椅子の設置スペースが設けられ、非常通話装置も設置された。

京とれいん

2014年8月14日　桂駅　写真：こぱふぅ

京とれいんは、観光客向けに、京町屋をイメージした内装に改造し、2011年（平成23年）2月にデビューした。

1号車・2号車は蘭の華散らしをイメージした座席に、土間をイメージしたダークブラウンの床と、波をイメージした壁紙を施している。

（2560×2098 ピクセル, 3822 Kbyte）

2014年8月14日　桂駅　写真：こぱふぅ

3号車・4号車は半個室となっている。
5号車・6号車は、グリーンを基調にした麻の葉のシート座席となっている。

車内放送は、日本語はもちろん、英語、韓国語、中国語の4カ国となっている。
中吊り広告が一切無い。

（1920×1280 ピクセル, 707 Kbyte）

2022年（令和4年）12月11日に定期運行を終了した。

（この項おわり）

2004年09月26日作成／2025年06月07日更新