小田急線 1000形はオールステンレス車両

小田急初のオールステンレス、VVVFインバーター搭載車両

小田急線 1000形

2014年3月26日　入生田駅　写真：こぱふぅ

小田急電鉄 1000形電車は、1988年（昭和63年）に8000形の後継としてデビューした通勤型車両である。

写真は、箱根登山鉄道で専従運行している「レーティッシュカラー」の車両だ。

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（1920×1605 ピクセル, 780 Kbyte）

小田急線 1000形

2016年3月5日　小田原駅　写真：こぱふぅ

車体は、小田急として初めてステンレスを採用した。

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（2560×1161 ピクセル, 994 Kbyte）

小田急線 1000形

2017年2月24日　渋沢駅～開成駅間　写真：こぱふぅ

また、同社初のVVVFインバータを搭載した車両でもある。東京メトロ千代田線への乗り入れができる。

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小田急線 1000形

2014年6月1日　小田急新宿駅　写真：こぱふぅ

2014年度から、制御装置更新による省エネ化やLED照明装置への変更など、リニューアルを進めている。

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小田急線 1000形

2004年11月9日　下北沢駅　写真：パパぱふぅ

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（この項おわり）

2004年11月09日作成／2023年03月22日更新

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