小田急線 1000形はオールステンレス車両
小田急初のオールステンレス、VVVFインバーター搭載車両
2014年3月26日 入生田駅 写真:
こぱふぅ
小田急電鉄
1000形電車
は、1988年(昭和63年)に8000形の後継としてデビューした通勤型車両である。
写真は、箱根登山鉄道で専従運行している「
レーティッシュカラー
」の車両だ。
大きな写真
(1920×1605 ピクセル, 780 Kbyte)
2016年3月5日 小田原駅 写真:
こぱふぅ
車体は、小田急として初めてステンレスを採用した。
大きな写真
(2560×1161 ピクセル, 994 Kbyte)
2017年2月24日 渋沢駅~開成駅間 写真:
こぱふぅ
また、同社初の
VVVFインバータ
を搭載した車両でもある。東京メトロ千代田線への乗り入れができる。
大きな写真
(2560×1413 ピクセル, 1675 Kbyte)
2014年6月1日 小田急新宿駅 写真:
こぱふぅ
2014年度から、制御装置更新による省エネ化やLED照明装置への変更など、リニューアルを進めている。
大きな写真
(1280×1650 ピクセル, 378 Kbyte)
2004年11月9日 下北沢駅 写真:
パパぱふぅ
大きな写真
(1280×960 ピクセル, 451 Kbyte)
(この項おわり)
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写真は、箱根登山鉄道で専従運行している「レーティッシュカラー」の車両だ。