都営浅草線、京成線、北総・公団線への乗り入れ車両として1959年にデビュー。マイナーチェンジを重ねて昭和1978年まで製造され、京浜急行では最も車両数が大きい型式となっている。 制御方式は抵抗制御を採用し、安定した性能を誇っている。 一部廃車が始まっているが、リニューアルしている車体もある。
撮影場所：馬込車両基地
都営浅草線、京成線、北総・公団線への乗り入れ車両として1959年にデビュー。マイナーチェンジを重ねて昭和1978年まで製造され、京浜急行では最も車両数が大きい型式となっている。
