千葉都市モノレール1000系は懸垂式

2007年2月26日　千葉駅付近　写真：パパぱふぅ

千葉都市モノレールは、千葉県千葉市内で懸垂式モノレールを運行している、千葉県、千葉市などが出資する第三セクターの鉄道会社である。タウンライナーの愛称がある。

1000系は、普段は2両編成で、ラッシュ時には2両＋2両の4両編成で運用されている。全線が複線である。

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2022年1月8日　萩台車両基地　写真：こぱふぅ

1000形は、1988年（昭和63年）の開業から営業運転を開始したもので、計20編成40両が製造された。湘南モノレール400形電車をベースにしている。

開業以来、同一のデザインを守ってきたが、2000年（平成12年）からラッピング広告をはじめた。写真は、千葉市内に本社がある選別機メーカー、株式会社安西製作所のラッピング車で、2021年（令和3年）11月10日から運行している。

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2022年1月8日　萩台車両基地　写真：こぱふぅ

千葉都市モノレールは、千葉みなと駅から県庁前駅を結ぶ1号線と、千葉駅から千城台駅を結ぶ2号線の2つの路線があり、全線開通は1999年（平成11年）3月24日。総営業距離15.2kmは懸垂式モノレールとしては世界最長で、ギネスブックに掲載されている。

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2022年1月8日　萩台車両基地　写真：こぱふぅ

千葉市稲毛区にある萩台（はぎだい）車両基地には、洗車場や検修庫、事業用車留置線、モノレール留置線がある。2号線動物公園駅からの出入庫線がある。

毎年、当車両基地で開催される「ちばモノレール祭り」では車両基地の一般公開が行われている。

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2022年1月8日　動物公園駅付近　写真：こぱふぅ

千葉市動物公園のラッピングが施された車両。

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2022年1月8日　写真：こぱふぅ

座席は全席モケット張りのロングシートで、網棚はない。それぞれの車両の連結面には貫通扉が設置されているが、急カーブ区間走行中に通行すると危険であるため、非常時以外行き来しないよう注意書きが掲示されている。
内装は、天井板を除いてFRPを使用している。

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（この項おわり）

2007年02月28日作成／2025年02月01日更新