京成電鉄「スカイライナー」は日暮里から成田空港まで最速36分

最高速度は160km/h
2代目AE形「スカイライナー」
2010年11月13日 牛田駅-堀切菖蒲園駅間 荒川鉄橋 写真:こぱふぅ
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2代目AE形「スカイライナー」
2010年11月13日 牛田駅-堀切菖蒲園駅間 荒川鉄橋 写真:こぱふぅ
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2代目AE形「スカイライナー」
2代目AE形は、2010年(平成22年)7月、スカイライナーとして運用開始された京成電鉄の特急形車両である。営業最高速度は160km/h。

2010年(平成22年)7月、北総線を経由する新線「成田スカイアクセス」が開通した。日暮~空港第2ビル間は、これまでの51分を要していたが、最速36分で結ばれることになった。これに伴い、列車の運転最高速後も110km/hから160km/hに引き上げられ、対応する新型車両2代目AE形が開発された。

先頭部に非常用貫通扉を装備していないため、都営浅草線への乗り入れはできない。現時点では、成田空港と羽田空港を直通するスカイライナーは運行されていない。
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参考サイト

スカイライナー 関連
(この項おわり)
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