2016年12月27日 本宿～名電長沢駅間 写真：こぱふぅ
名鉄 1000 系電車は、7000系の後継車として1988年（昭和63年）にデビューした名古屋鉄道の特急形車両である。写真は、特急の編成不足を補うため、7500系の走行用機器を一部使用して製造された1030系・1200系である。
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（2560×1542 ピクセル, 1824 Kbyte）
2016年12月27日 本宿～名電長沢駅間 写真：こぱふぅ
パノラマsuper の愛称の通り、先頭部分はハイデッカー構造とし、展望席を階段状の中2階としており、全車両にバケットタイプの回転式リクライニングシートを設置し、シートピッチは1,000 mmを確保。
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2011年8月10日 豊川駅 写真：こぱふぅ
最高速度は120km/h。
トイレ・車内案内表示器・リアルタイムニュースの表示などの車内設備が充実している。
登場時はカード式公衆電話と清涼飲料水の自動販売機も設置していたが、後年に撤去され車体は普通鋼製で、4両編成。1997年（平成9年）までに21編成84両が製造された。1000系は2008年（平成20年）10月に引退した。
た。
トイレ・車内案内表示器・リアルタイムニュースの表示などの車内設備が充実している。
登場時はカード式公衆電話と清涼飲料水の自動販売機も設置していたが、後年に撤去され車体は普通鋼製で、4両編成。1997年（平成9年）までに21編成84両が製造された。1000系は2008年（平成20年）10月に引退した。
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2021年12月30日 名和駅付近 写真：こぱふぅ
写真は、2015年（平成27年）から2018年にかけてリニューアルされた1200系。「パノラマsuper」のヘッドマークが外され、LEDの行き先方向表示器が取り付けられた。
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2021年12月30日 名和駅付近 写真：こぱふぅ
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2016年12月27日 本宿～名電長沢駅間 写真：こぱふぅ
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2011年8月10日 豊川駅 写真：こぱふぅ
2015年（平成27年）からリニューアルが行われ、車椅子スペースを確保したり、放送設備も自動化されている。
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2016年12月27日 名古屋駅付近 写真：こぱふぅ
名鉄名古屋本線は、豊橋駅の3.8km北西にある下地駅～小坂井駅間の平井信号場でJR東海・飯田線に合流し、JR東海と路線を共用している。ただし、この区間にある船町駅・下地駅はJR東海の専用駅で、名鉄の列車は停車しない。
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（この項おわり）
