ほくほく線 HK100型はトンネルに入ると星空が

HK100型電車は、2003年（平成15年）4月デビューしたほくほく線（北越急行）の普通列車である。特急「はくたか」と異なり、越後湯沢～直江津間で運用するので、直流専用の電車となっている。

2両編成のワンマン車両だが、最高速度は時速110キロまで出せる。これは、時速160キロで営業運転しているはくたかのダイヤをぬって走るためで、加速・減速性能も高い。

北越急行が保有するHK100型電車12編成は、2010年度から毎年2両程度をリニューアル工事にかけることになった。
写真は、2010年（平成22年）12月にリニューアルが完了したHK100-4号車である。2011年（平成23年）7月の集中豪雨で上越線が不通になったため、越後湯沢駅に取り残されてしまった。（8月13日に運行再開している。）

ほくほく線はトンネルが多く、トンネル区間では車内の天井へ映像演出を行うことができる「ゆめぞら号」を運行している。
土・日・祝日やゴールデンウィーク・夏休み・冬休み期間に運行しており、運行予定は公式サイトの時刻表で確認することができる。

101号車は7台DVDと14台のプロジェクターにより車内全体を一体化した迫力ある映像が楽しめる一方、102号車はブラックライト方式によって全体を夜空として浮かび上がらせ、そこに6台のプロジェクターによって動画を投影するもので、落ち着いた雰囲気を楽しめるようにしているという。
さらに、トンネル毎にプログラムを変えたり、映像上演を行う場所、行わない場所を認識するためGPSによって位置検知をおこなうなど、その外観からは想像できないほどのハイテク車両である。

ゆめぞらIIは、2008年（平成20年）12月13日にデビューした。多目的車（HK100-8，HK100-9）を改造したもので、映像投影装置に改良を加え、画像に迫力を持たせている。

天井へ映像演出だが、101号車は7台DVDと14台のプロジェクターにより車内全体を一体化した迫力ある映像が楽しめる一方、102号車はブラックライト方式によって全体を夜空として浮かび上がらせ、そこに6台のプロジェクターによって動画を投影するもので、落ち着いた雰囲気を楽しめるようにしているという。

さらに、トンネル毎にプログラムを変えたり、映像上演を行う場所、行わない場所を認識するためGPSによって位置検知をおこなうなど、その外観からは想像できないほどのハイテク車両である。

最初の「ほしぞら号」は2002年（平成14年）8月にデビューしたもので、天井に特殊塗料で星座を描き、ブラックライトを当てることで幻想的な星空を演出するというものだった。

さらに2003年（平成15年）4月には、プロジェクターを使って星空を投影できるゆめぞら号がデビューした。

ほくほく線の開業10周年記念特別テレビ番組「鶴太郎のほくほく発見記」（BSN新潟放送、2007年（平成19年）年7月放送）に出演した片岡鶴太郎さんの手になる駅名看板が全12駅に設置されている。