
2011年12月16日 喜多見駅 写真:こぱふぅ

2011年12月16日 喜多見駅 写真:こぱふぅ
7両編成で、編成長は142.3メートル、編成定員は402名。営業最高速度は110km/h。
2編成が製造されたが、2012年(平成24年)3月のダイヤ改正で引退した。
2編成が製造されたが、2012年(平成24年)3月のダイヤ改正で引退した。
JR東海・371 系 あさぎりと基本仕様を合わせているため、従来のロマンスカーとは異なり前面展望席が無く、中間の2両がダブルデッカーで、その2階部分にはスーパーシート(グリーン車)、1階部分はセミコンパートメント席がある。
(この項おわり)
1992年(平成4年)に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞している。