近鉄「アーバンライナー・プラス」は名阪ノンストップ特急専用車両

民鉄初の120km/h運転
近鉄「アーバンライナー・プラス」 21000系
2014年3月25日　川原町駅～阿倉川駅間　写真：こぱふぅ
21000系は、近鉄難波（大阪難波）と近鉄名古屋間の名阪ノンストップ特急の専用車として、1988年（昭和63年）1月にデビューした。
125kWの主電動機を搭載した全電動車編成で、民鉄初の120km/h運転を行ない、名古屋～大阪間で2時間を切った。
近鉄「アーバンライナー・プラス」 21000系の大きな写真大きな写真
（1920×1280 ピクセル, 546 Kbyte）
近鉄「アーバンライナー・プラス」と「Ace」
2014年8月12日　鳥羽駅　写真：こぱふぅ
名阪ノンストップ特急のシェア拡大のために、鉄道車両の常識には捉われない革新的なデザインと、乗客本位の居住空間を備え、1988年（昭和63年）にグッドデザイン賞、日経優秀製品・サービス賞、1989年（昭和64年）に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞した。
近鉄「アーバンライナー・プラス」と「Ace」の大きな写真大きな写真
（1920×1290 ピクセル, 1154 Kbyte）
近鉄「アーバンライナー・プラス」 21000系
2021年12月31日　大阪難波駅　写真：こぱふぅ
2003年（平成15年）よりアーバンライナー・ネクストの室内空間をプラスしたアーバンライナー・プラスとしてリニューアルした。
近鉄「アーバンライナー・プラス」 21000系の大きな写真大きな写真
（1920×1241 ピクセル, 848 Kbyte）
近鉄21000系 関連
（この項おわり）
前へ 目次 次へ
関連ページ tweet
Valid HTML5 正当なCSSです!
2014年04月10日 作成／2022年02月20日 更新
Copyright by studio pahoo, (C)2014-2022
（※）本ページはリンクフリーですが、複製・転載時にはご一報ください。
★本ページへのご意見・ご質問・お便りは、こちらへお願いします。
header
ホーム  > 家庭と地域  > 乗り物大図鑑  > 私鉄