神戸市営地下鉄西神・山手線1000形 - ぱふぅ家のホームページ

神戸市営地下鉄1000 形電車は 1977 年の神戸市営地下鉄開業時に 6編成で営業を開始した。
その後、順次車両数を増やし、1987 年までに 108 両が製造され、2004 年現在、神戸市営地下鉄の最大勢力である。

全車に自動可変界磁形の電機子チョッパ制御と回生ブレーキを採用した、当時としては珍しい省エネ車両である。
地下鉄の車両として日本で初めて全車にクーラーを装備した車両として、1977 年にローレル賞を受賞している。

2007 年 3 月 13 日、神戸市営地下鉄は開業 30 周年を迎える。また、18 日には西神・山手線全線開通から 20 周年を迎えるのを記念して、神戸市交通局は 13 日、新長田駅などで「ひまわりの種」を配るほか、18 日には開業記念式典時の装飾を復元した特別電車を走らせることになった。開業当時の切符をイメージした乗車券（4 枚組、800 円）や記念グッズも販売している。詳細はこちら。

神戸市営地下鉄は、神戸市電廃業の翌1972 年、須磨、西神ニュータウンと都心を結ぶ公共交通として着工。1977 年 3 月 13 日、市電を再現した緑色の車体を使い、日本で 6番目の地下鉄として新長田〜名谷間（5.7 キロ）で営業運転を始めた。1987 年 3 月 18 日には学園都市～西神中央間が完成。西神・山手線全 22.7 キロが開通した。

【撮影場所：三宮駅】

（この項おわり）