一畑電車 2100系は初の冷房車

京王電鉄5000系の車体を流用
一畑電車 2100系
2013年8月29日　武志駅～大津町駅間　写真：こぱふぅ
一畑電車 2100系 は、ローレル賞を受賞したこともある京王電鉄5000系電鉄を改造したものである。
京王電鉄と一畑電車では線路の幅が異なるため、台車を東京メトロのものに付け替えて使用している。
一畑電車 2100系の大きな写真大きな写真
（1920×1116 ピクセル, 831 Kbyte）
一畑電車 2100系
2017年8月15日　川跡駅　写真：こぱふぅ
関東地方では初めての冷房車両で、中央線103系を通学に利用していたパパぱふぅとしては、うらやましさを感じたものである。
1994年（平成6年）に一畑電車に導入され、一畑電車初の冷房車両となった。
一畑電車 2100系の大きな写真大きな写真
（1920×1484 ピクセル, 1143 Kbyte）
一畑電車 2100系
2017年8月15日　川跡駅　写真：こぱふぅ
2012年（平成24年）7月より、2101編成が京王線時代の「白地に赤帯」の塗装に塗り替えられ、運行している。懐かしい。
一畑電車 2100系の大きな写真大きな写真
（1913×1920 ピクセル, 1202 Kbyte）
一畑電車 2100系
2006年7月21日　川跡駅　写真：ままぱふぅ
こちらは初期の塗装。それまでの一畑電気鉄道の車両から一新され、イエローをベースに、側窓下がホワイト、貫通扉・側扉がブルー、車体裾部分がグレーとなっている。
一畑電車 2100系の大きな写真大きな写真
（1194×1600 ピクセル, 596 Kbyte）
一畑電車関連
（この項おわり）
前へ 目次 次へ
関連ページ tweet
Valid HTML5 正当なCSSです!
2006年08月21日 作成／2023年10月15日 更新
Copyright by studio pahoo, (C)2006-2023
（※）本ページはリンクフリーですが、複製・転載時にはご一報ください。
★本ページへのご意見・ご質問・お便りは、こちらへお願いします。
header
ホーム  > 家庭と地域  > 乗り物大図鑑  > 私鉄