JALエコジェット B777-200型

日本航空（JAL）は、2008 年（平成 20 年）6 月、JAL エコジェットを運行開始した。機体はボーイング社製777-200 型機で、尾翼が JAL レッドではなくグリーンに塗装されているのが特徴だ。
2008 年（平成 20 年）11 月現在、1 機が就航している。

ジャンボ機（B747）は、東京～札幌間で 1 万 3,600 リットルの燃料を消費する。羽田空港～新千歳空港間の距離は 822km なので、リッターあたり 60 メートルということになる。B777 の場合は同じ飛行距離で 1 万 800 リットルしか消費しないので、リッターあたり 76 メートルと、燃費が 25％も良いことになる。

比較のために自動車の燃費を見てみると、排気量5,000cc を誇るセンチュリーですら、リッターあたり 8kmである。これと比べると、ジェット機の燃費は桁違いに悪いように感じる。
だが、ジェット機は一度に多くの人を運ぶことができる。
かりに、B747 が 400 人を運んだとすると、一人当たりのリッター燃費は 60×400＝24 km ――これは、センチュリーに 3 人乗った場合と等しい。

「長崎電気鉄道」のところにも書いたが、CO₂排出量が最も少ない乗り物がどれかを検討する際、実際に何人の人間を乗せているかも考慮する必要がある。
もしジャンボ機が満席だったら、1 両に数人しか乗客がいない電車より乗客一人当たり CO₂排出量が少ない計算になる。

• JAL「空のエコ」宣言！：JAL 公式
• 自動車燃費一覧について：国土交通省
• 排出権取引とは何か？：環境 goo