JR九州 885系はモスラの幼虫のよう

特急「かもめ」

2008年7月28日　鳥栖駅　写真：こぱふぅ

885系電車は、783系と485系を使用していた特急「かもめ」の速度向上を目的とし、2000年（平成12年）3月に営業運転を開始した。
2001年（平成13年）に鉄道友の会ブルーリボン賞、ブルネル賞、グッドデザイン賞を受賞した。

（1600×1200 ピクセル, 328 Kbyte）

2008年7月28日　長崎駅　写真：ままぱふぅ

先頭形状は流線型で、ノーズコーン部分に連結装置が格納されている。新幹線というより、モスラの幼虫のようである。

すべての座席が本革で、床はフローリングである。
台車は空気式制御付自然振り子で、IGBT素子を用いたVVVFインバーター制御を搭載している。

（1920×1440 ピクセル, 837 Kbyte）

2008年7月27日　長崎駅　写真：ままぱふぅ

特急「ソニック」883系によく似ているが、かもめの先頭車両には黄色い帯が配され、側面にはエンブレムが付いている。

（1920×1006 ピクセル, 509 Kbyte）

2016年3月16日　新鳥栖駅～肥前麓駅間　写真：こぱふぅ

2010年（平成22年）12月から順次、ソニックと同じ青帯に塗り替えられ、車体側面のロゴも「AROUND THE KYUSHU」と入ったものに変更された。

（2560×1731 ピクセル, 1391 Kbyte）

（この項おわり）

2008年08月17日作成／2022年12月12日更新