京王線 2010系電車はライトグリーン一色
1959年から四半世紀にわたり活躍,1984年に引退
2014年11月4日
京王れーるランド
写真:
こぱふぅ
2010系
は、2000系の改良版として1959年(昭和34年)に登場した。17m級3扉全金属製準張殻構造車体。塗装はライトグリーン一色である。
2000系が全電動車方式であったのに比べ、MT比1:1の経済的な編成を可能としている。2両編成16本で32両が製造された。
写真の2015号車は1961年(昭和36年)6月に運用開始され、1984年(昭和59年)11月の引退まで約23年間運転された。
定員124人(座席定員54人)、全車重量33t、全長17.68m。
大きな写真
(1817×2560 ピクセル, 2027 Kbyte)
2014年11月4日
京王れーるランド
写真:
こぱふぅ
この編成から、前照灯がシールドビーム2灯式に、差し込み式であった行先表示板は電照式の行先表示幕に変更になった。
1984年(昭和59年)に引退したが、一部の車両は
伊予鉄道 800系
として活躍している。
大きな写真
(1707×2560 ピクセル, 1594 Kbyte)
2014年11月4日
京王れーるランド
写真:
こぱふぅ
車内には扇風機が装備された。
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(1920×1441 ピクセル, 797 Kbyte)
(この項おわり)
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2000系が全電動車方式であったのに比べ、MT比1:1の経済的な編成を可能としている。2両編成16本で32両が製造された。
写真の2015号車は1961年(昭和36年)6月に運用開始され、1984年(昭和59年)11月の引退まで約23年間運転された。
定員124人(座席定員54人)、全車重量33t、全長17.68m。