2006年5月28日 三鷹駅 写真：パパぱふぅ
東京メトロ5000系電車は、1964年（昭和39年）12月23日の東西線開業（高田馬場～九段下間）に合わせて登場した車両で、1981年（昭和56年）までに10両編成42本（420両）が製造された。中央線への相互直通運転を行うため、営団（現・東京メトロ）としては初の20メートル級4扉車である。
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（1920×1749 ピクセル, 1082 Kbyte）
2004年11月13日 三鷹駅 写真：パパぱふぅ
セミステンレス車体にコルゲート加工（波打ち）を施し、強度とデザインの向上を図り、スカイブルーの識別帯でアクセントをつけている。
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東西線開業当初は3両編成だったが、その後7両に増え、現在は10両編成である。全盛期には地下鉄一の車両数を誇っていたが、現在は05系への切り換えが進んでいる。2007年（平成19年）3月に東西線から姿を消した。
アルミ製試作車
2006年11月5日 中野駅 写真：こぱふぅ
試験的にアルミニウム製車体を用いた車両が21両製造されたが、2006年（平成18年）10月現在、アルミ製車両は1編成を残すのみである。2007年（平成19年）3月に東西線から姿を消した。
（この項おわり）
