しかし、空港が近すぎるため、建物の高さ制限が厳しい。博多駅と周辺では高さ60メートル（14階建てビルに相当）、天神では高さ75メートル（18階建てビルに相当）となっている。
大きな写真拡張工事
2014年（平成26年）12月、政府は、福岡空港に2本目の滑走路（2500メートル）を増設する方針を固めた。2015年度予算案に調査費や設計費を計上し、10年後の運用開始を目指す。
空港の整備費用は約1800億円で、このうち地方自治体と民間の負担分を除いた約1200億円の大半を、空港の運営権を民間企業に売却した資金で賄う方針だ。地元自治体は運営権売却を容認する意向を示している。
空港の整備費用は約1800億円で、このうち地方自治体と民間の負担分を除いた約1200億円の大半を、空港の運営権を民間企業に売却した資金で賄う方針だ。地元自治体は運営権売却を容認する意向を示している。
まず、駐機スポットと滑走路を結ぶ誘導路を増設するため、国内線ターミナルビルを解体して50メートルほど東に移転する。2017年（平成29年）8月、あたらしい北側到着コンコースの供用が始まった。
大きな写真
到着すると、麻生グループの大きな看板が――さすがは福岡。
大きな写真
2階、出発ロビーの北と南の間には、フードコート「the foodtimes」が2017年（平成29年）1月にオープンした。
大きな写真
北側の保安検査場も様変わり、
冒頭で述べたとおり、日本第3位の発着数を裁きながら工事を進めているものだから、ターミナルビル内に狭い通路ができてしまったり、機体の誘導に遅れが出るのは仕方がない。頑張れ、福岡空港😀
冒頭で述べたとおり、日本第3位の発着数を裁きながら工事を進めているものだから、ターミナルビル内に狭い通路ができてしまったり、機体の誘導に遅れが出るのは仕方がない。頑張れ、福岡空港😀
大きな写真交通アクセス
参考サイト
近隣の情報
- 福岡空港は博多駅から5分という便利さ：ぱふぅ家のホームページ
- 80万球の壮大なイルミネーションを楽しもう（2022年12月25日）
- 博多の冬を彩る「光の街・博多」点灯（2022年11月12日）
- 寺社の建物や庭園をライトアップ（2022年11月7日）
- 3年ぶり参道に露店ズラリ、博多の三大祭り「放生会」（2022年9月15日）
- 福岡の実物大νガンダム、25日公開（2022年4月9日）
- 留学生が七福神姿で豆まき博多・東長寺（2019年2月4日）
- 幸運授かる玉、締め込みで争奪福岡・筥崎宮で玉せせり（2019年1月9日）
- 白鵬・鶴竜・稀勢の里が土俵入り奉納（2018年11月4日）
- 色とりどり映えるバラ、香りも楽しませ（2018年5月20日）
- 「厄はじく」筥崎宮おはじき誕生（2018年3月16日）
- 幸運授かる玉、勇壮に争奪戦（2018年1月8日）
- 博多の夜、光あふれる季節 「ゆず」が点灯式（2017年11月19日）
- 秋風の中、にぎわう人波 福岡・筥崎宮の放生会（2017年9月16日）
- 留学生が豆まき、「母国に伝えたい」（2017年2月4日）
- 今年のイメージは博多織 寺社、幻想的にライトアップ（2016年11月29日）
- 光の街・博多、恋人たちが立ち止まる LED70万球（2016年11月13日）
- 幸せ授かる玉、気迫の奪い合い 福岡・筥崎宮で玉せせり（2016年1月5日）
- 冬の街彩る70万球、一斉に点灯（2015年11月14日）
- 新年もツキを 福岡・筥崎宮で「なまこ餅つき」（2015年1月2日）
- 博多祇園山笠、夕暮れに「他流舁き」（2014年7月12日）
- 博多駅移転50周年 九州の玄関（2013年12月2日）
- 「千年門」末永く 福岡市博多区で立柱式（2013年9月28日）
（この項おわり）
滑走路は2800メートルのものが1本だが、年間発着回数は15万6千回と、羽田空港、成田空港に次いで国内3番目の多さである。