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JR肥薩線の起点である。
JR肥薩線は、八代駅から隼人駅（鹿児島県霧島市）を結ぶ28駅、124.2kmの地方交通線である。
1903年（明治36年）、鹿児島線を延伸する形で開業した。1909年（明治42年）に、門司から吉松が開通し、鹿児島本線が全通した。1929年（昭和4年）、川内経由のルートが全通したことで肥薩線に名称変更する。
JR肥薩線は、八代駅から隼人駅（鹿児島県霧島市）を結ぶ28駅、124.2kmの地方交通線である。
1903年（明治36年）、鹿児島線を延伸する形で開業した。1909年（明治42年）に、門司から吉松が開通し、鹿児島本線が全通した。1929年（昭和4年）、川内経由のルートが全通したことで肥薩線に名称変更する。
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肥薩おれんじ鉄道線の起点でもある。
肥薩おれんじ鉄道線は、八代駅から川内駅（鹿児島県薩摩川内市）を結ぶ28駅、116.9kmの第一種鉄道事業者である。JR鹿児島本線の一部だったが、2004年（平成16年）の九州新幹線開業に伴い、経営移管された。ゼロキロ・ポストは無い。
肥薩おれんじ鉄道線は、八代駅から川内駅（鹿児島県薩摩川内市）を結ぶ28駅、116.9kmの第一種鉄道事業者である。JR鹿児島本線の一部だったが、2004年（平成16年）の九州新幹線開業に伴い、経営移管された。ゼロキロ・ポストは無い。
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（この項おわり）
