馬橋駅（千葉県松戸市馬橋181）は、流鉄流山線の始点で、1916年（大正5年）3月14日に開業した。島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、ホーム上に自動券売機・改札口・駅事務室（券売・出札窓口）・待合室（改札内）があるが、交通系ICカードには非対応だ。
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（1920×1280 ピクセル, 958 Kbyte）
2022年（令和4年）4月現在、東京駅から最も近いICカード非対応駅である。
発車ベルは、昔ながらの「ジリジリ」と鳴る電磁タイプを使用している。
発車ベルは、昔ながらの「ジリジリ」と鳴る電磁タイプを使用している。
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JR橋上駅舎と西口歩道橋を結ぶ跨線橋がある。JR馬橋駅は1898年（明治31年）の日本鉄道土浦線の駅がはじまりで、1906年（明治39年）11月に国有化された。1970年（昭和45年）8月に橋上駅舎化した。常磐線（常磐緩行線）と武蔵野線（馬橋支線）が乗り入れているが、武蔵野線にはホームがない。
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（この項おわり）
