2020年2月25日 金谷港 写真：こぱふぅ
2020年2月25日 金谷港 写真：こぱふぅ
総トン数 3,351 トン、全長79.1 メートル、運行速度は 13 ノット（時速約 24km）、旅客定員 680 名、バスのみ最大 12 台、乗用車のみ最大 105 台を積載できる。
1992 年（平成 4 年）4 月に就航した、ほぼ同規模の「かなや丸（3 代）」も運行している。
1992 年（平成 4 年）4 月に就航した、ほぼ同規模の「かなや丸（3 代）」も運行している。
東京湾フェリーは、1951 年（昭和 26 年）に設立した東亜海運を母体として、1960 年（昭和 35 年）5 月から久里浜～金谷間でフェリー運航を開始した。国道16 号線の海上区間を形成する航路であることから、1966 年（昭和 41 年）からは 3隻体制となり、1994 年度の利用客は約 280 万人に達した。
しかし、1997 年（平成 9 年）12 月に東京湾アクアラインが開通した影響で、1998 年（平成 10 年）の利用客は 194 万人に激減。さらに 2009 年（平成 21 年）8 月のアクアライン通行料金の値下げで、この年の利用客は 100 万人を割ってしまった。そこで、2010 年（平成 22 年）以降は 2隻体制に縮小した。
しかし、1997 年（平成 9 年）12 月に東京湾アクアラインが開通した影響で、1998 年（平成 10 年）の利用客は 194 万人に激減。さらに 2009 年（平成 21 年）8 月のアクアライン通行料金の値下げで、この年の利用客は 100 万人を割ってしまった。そこで、2010 年（平成 22 年）以降は 2隻体制に縮小した。
参考サイト
- 東京湾フェリー
- 海ほたるは豪華客船をイメージしたパーキングエリア：ぱふぅ家のホームページ
（この項おわり）
写真は、1986 年（昭和 61 年）12 月に就航した「しらはま丸（2 代）」である。