購入時に、定期代とプリペイド用のチャージ金額（1,000円～）を入れておく。あと、カードの保証金として500円を納めなくてはならない。この500円は、カードを返すときに返金される。
定期区間外まで乗っていくと、自動改札機で自動的にチャージ金額から精算される。定期券とIOカードの2種類を持ち歩かなくて済むので、たいへん楽である。
定期機能は入れず、プリペイド機能だけのSuicaもある。500円支払ってプリペイド機能だけ利用する人がいるかどうかは疑問だが。しかし、私鉄や地下鉄とは互換性がないので、別途、地下鉄の定期券やパスネット・カードを持ち歩かなくてはならない。従来の磁気定期カードなら、JRからの乗り継ぎ会社線を1種類だけ定期券に組み込むことができたのだが。
また、地下鉄へ乗り入れた場合に精算ができないのも問題である。実際、中央線から東西線へ乗り入れることはよくあり、この時にSuicaで乗り込んでしまうと降りるときが厄介である。（※）
定期区間外まで乗っていくと、自動改札機で自動的にチャージ金額から精算される。定期券とIOカードの2種類を持ち歩かなくて済むので、たいへん楽である。
定期機能は入れず、プリペイド機能だけのSuicaもある。500円支払ってプリペイド機能だけ利用する人がいるかどうかは疑問だが。しかし、私鉄や地下鉄とは互換性がないので、別途、地下鉄の定期券やパスネット・カードを持ち歩かなくてはならない。従来の磁気定期カードなら、JRからの乗り継ぎ会社線を1種類だけ定期券に組み込むことができたのだが。
また、地下鉄へ乗り入れた場合に精算ができないのも問題である。実際、中央線から東西線へ乗り入れることはよくあり、この時にSuicaで乗り込んでしまうと降りるときが厄介である。（※）
（※）2011年（平成23年）10月末現在、JR東日本の他、東京モノレール、東京臨海高速鉄道、埼玉新都市交通、仙台空港鉄道、伊豆急行の7社が導入。他社カードのPASMO、Kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、nimoca/めじろんnimoca、はやかけんと相互利用ができるようになっている。2007年（平成19年）3月にPASMOが相互利用できるようになったことで、東西線の問題はクリアされている。
参考サイト
- Suica：JR東日本
- 電子マネーになった「Suica」：ぱふぅ家のホームページ
- Suica：ぱふぅ家のホームページ
（この項おわり）
Suicaは、プリペイドカード「IOカード」と定期券が合体したような非接触型のICカードである。JR東日本でしか利用できない。（※）
2011年（平成23年）11月18日、発行10周年を迎えた。10月末現在で発行枚数は約3746万枚、約16万店で電子マネーとして利用できるという。