ED76形は九州・北海道向け電気機関車

軸重可変機構によりローカル線でも走行可能
ED76形 電気機関車
2016年3月20日 鹿児島中央駅 写真:こぱふぅ
ED76形電気機関車は、ED75形をベースに、九州向けに開発された機関車で、1965年(昭和40年)から1976年まで94両が製造された。その後、北海道向けの500番台が開発された。
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重連総括制御装置は搭載しておらず、ED75形とは異なり全面は非貫通型となっている。
また、中間台車の空気バネの内圧を調整することによって、動輪の軸重を14tから16.8tまで変化させられる軸重可変機構を搭載し、これによって軸重制限のあるローカル線でも走行可能となった。

写真は、最高速度100km/hに対応した高速牽引の1000番台で、電磁ブレーキ指令装置、連結用電話回路、応速度編成増圧ブレーキ装置などを搭載し、1970年(昭和45年)から1979年までに23両が製造された。塗装は国鉄時代のままである。

参考サイト

ED76形 関連
(この項おわり)
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