JR東海キハ25形は普通気動車の標準型車両

紀勢本線

2017年8月17日　多気駅　写真：こぱふぅ

キハ25形は、すべての電化区間を走行できる313系電車をベースにJR東海が設計した標準型気動車で、名古屋都市圏からローカル線まで幅広い線区で運用できる。最高速度は95km/h。

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2017年8月17日　多気駅　写真：こぱふぅ

2013年（平成25年）の伊勢神宮式年遷宮にあわせた輸送力増強のため、2010年（平成22年）にデビューした。

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2017年8月17日　多気駅　写真：こぱふぅ

車体はステンレス製で、先頭部のみ普通鋼製。1両あたりの全長は 313系の先頭車両と同じ20.1メートルで、国鉄時代からの標準型気動車の全長である21.3メートルよりも短い。

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2022年1月16日　長森駅付近　写真：こぱふぅ

内装品や運転台などは 313系と共通になっている。マスコンもワンハンドルマスコンである。

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313系との違いは、パンタグラフが無くエンジン音がすることは当然として、スノープラウがついていること、前面貫通扉上に前照灯がないこと、台車にヨーダンパが付いていないことなどで、よほど注意してみない限り、区別ができない。

（この項おわり）

2017年10月18日作成／2022年07月16日更新