JR東日本 215系はオール2階建て

オール2階建ての軽量ステンレス車両

ホリデー快速ビューやまなし号

ホリデー快速ビューやまなし号 215系
2013年3月24日 長坂駅付近 こぱふぅ
215 系電車は、JR 東日本の直流近郊形電車で、1992 年(平成 4 年)4 月に「快速アクティー」としてデビュー。1993 年(平成 5 年)12 月には、行楽用のホリデー快速ビューやまなしとして中央本線にも乗り入れるようになった。
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ホリデー快速ビューやまなし号 215系
2017年6月10日 鳥沢駅付近 こぱふぅ
軽量ステンレス製のオール 2階建て電車で、通称は「ダブルデッカーライナー(DDL)」だ。211 系の 2階建てグリーン車をベースに設計された。最高速度は 120km/h。
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ホリデー快速ビューやまなし号 215系
2013年5月3日 小仏峠 こぱふぅ
東海道線の混雑緩和をめざして開発され、1 両あたりの座席数は、最も多い車両で 120 名分あり、10 両編成で座席数は 1000 以上と、在来線の車両では最大数を誇る。
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215系-ホリデー快速ビューやまなし号
2006年9月10日 三鷹駅
編成は 10 両で、4、5 号車がグリーン車、3、8 号車に車椅子スペースが設置されている。先頭車両の 1階は機械室で客室はない。
215系-ホリデー快速ビューやまなし号
@date@ 三鷹駅
両側 2 扉構造の車両では乗降に時間がかかり、2001 年(平成 13 年)に快速アクティーから撤退し、湘南新宿ラインに転用された。1993 年(平成 5 年)までに 4編成(いずれも 10 両編成)が製造されたにとどまっている。
215系-ホリデー快速ビューやまなし号
2003年9月6日 八王子駅
全高4 メートル、全幅 2.9 メートルと、車両限界ギリギリの大きさだが、パンタグラフの高さを低く抑えているため、トンネルの口径が小さな中央線でも運転が可能となっている。

東海道線

東海道線 215系
2013年7月31日 大船駅 こぱふぅ
2004 年(平成 16 年)10 月には湘南新宿ラインが E231 系に統一されたことから、通勤ライナーとしての運用に限られるようになった。
東海道線 215系の大きな写真大きな写真
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215系 関連
(この項おわり)
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