目次
- 高崎線
- 東海道本線
- 信越本線
- 内房線
- 両毛線
- 篠ノ井線
高崎線は、1883年(明治16年)7月28日に上野駅~熊谷駅で開業し、同年12月27日には新町駅まで開通した。
開業130周年に当たる2013年(平成25年)7月1日から9月30日まで、「ありがとう高崎線130周年」として、JR東日本では臨時列車の運転やイベントを開催した。
211系にはトイレが付いているが、「便所」という表記に時代を感じる。
高崎車両センターに所属する1000番台、3000番台が運用されている。
2012年(平成24年)4月に東海道本線区間から引退した。
寒冷地を走行することから、暖房装置の容量増加がはかられている。
また、勾配が多いため、先頭車には車輪の空転を防止するセラミック噴射装置が備えられている。
また、勾配が多いため、先頭車には車輪の空転を防止するセラミック噴射装置が備えられている。
(この項おわり)