JR東日本 211系は省エネルギーや保守費低減に配慮

1985年にデビュー

目次

  1. 高崎線
  2. 東海道本線
  3. 信越本線
  4. 内房線
  5. 両毛線
  6. 篠ノ井線

高崎線

高崎線 211系
2013年11月4日　行田駅　写真：こぱふぅ
211系電車は、1985年（昭和60年）にデビューした直流近郊形電車である。
高崎線 211系の大きな写真大きな写真
（1920×1282 ピクセル, 995 Kbyte）
高崎線 211系
2013年11月4日　高崎問屋町駅　写真：こぱふぅ
113系や115系に代わる国鉄近郊形電車として、軽量ステンレス製車体や構造の簡便なボルスタレス台車、回生ブレーキの使用可能な界磁添加励磁制御、電気指令式空気ブレーキなど、省エネルギーや保守費低減に配慮した新型車両である。
高崎線 211系の大きな写真大きな写真
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高崎線 130周年
高崎線は、1883年（明治16年）7月28日に上野駅～熊谷駅で開業し、同年12月27日には新町駅まで開通した。
高崎線 130周年の大きな写真大きな写真
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高崎線 130周年
開業130周年に当たる2013年（平成25年）7月1日から9月30日まで、「ありがとう高崎線130周年」として、JR東日本では臨時列車の運転やイベントを開催した。
高崎線 130周年の大きな写真大きな写真
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高崎線 211系
2011年2月11日　籠原駅　写真：こぱふぅ
211系にはトイレが付いているが、「便所」という表記に時代を感じる。
高崎線 211系の大きな写真大きな写真
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高崎線 211系
2003年12月20日　上野駅
高崎車両センターに所属する1000番台、3000番台が運用されている。
高崎線 211系の大きな写真大きな写真
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高崎線 211系
2006年6月17日　赤羽駅　写真：こぱふぅ
快速アーバンは、1989年（平成元年）3月11日に運転開始。上野～高崎間を運行している。
高崎線 211系の大きな写真大きな写真
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高崎線 211系
2011年8月11日　高崎駅　写真：こぱふぅ
高崎線 211系の大きな写真大きな写真
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東海道本線

東海道本線 211系2000番台
2010年6月6日　早川駅　写真：こぱふぅ
東京総合車両センターに所属する2000番台である。
オレンジとグリーンの湘南色の帯が施されている。
東海道本線 211系2000番台の大きな写真大きな写真
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東海道本線 211系
2010年6月6日　早川駅　写真：こぱふぅ
性能的には205系を基本にした近郊形バージョンで、 2階建てグリーン車もある。
東海道本線 211系の大きな写真大きな写真
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東海道本線 211系
2004年10月21日　東京駅
2012年（平成24年）4月に東海道本線区間から引退した。
東海道本線 211系の大きな写真大きな写真
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信越本線

信越本線 211系3000番台
2014年8月5日　安茂里駅　写真：こぱふぅ
長野総合車両センターに所属する3000番台である。アルパインブルーとリフレッシンググリーンの長野色の帯が施されている。
信越本線 211系3000番台の大きな写真大きな写真
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寒冷地を走行することから、暖房装置の容量増加がはかられている。
また、勾配が多いため、先頭車には車輪の空転を防止するセラミック噴射装置が備えられている。

内房線

内房線 211系
2008年5月6日　木更津駅　写真：こぱふぅ
内房線 211系の大きな写真大きな写真
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両毛線

両毛線 211系
2013年4月29日　桐生駅　写真：こぱふぅ
両毛線 211系の大きな写真大きな写真
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両毛線 211系
2013年4月29日　井野駅　写真：こぱふぅ
両毛線 211系の大きな写真大きな写真
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篠ノ井線

篠ノ井線 211系
2014年8月5日　西条駅（長野県）付近　写真：こぱふぅ
長野総合車両センターに所属する3000番台である。アルパインブルーとリフレッシンググリーンの長野色の帯が施されている。
篠ノ井線 211系の大きな写真大きな写真
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211系 関連
（この項おわり）
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2006年12月13日 作成／2023年09月25日 更新
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