JR九州 415系は交直流近郊形電車

1986年に製造開始

鹿児島本線

2008年7月28日　博多駅　写真：こぱふぅ

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2008年7月31日　宮崎駅　写真：ままぱふぅ

415系電車は、1971年（昭和46年）に誕生した50ヘルツおよび60ヘルツの両方に対応する交直流近郊形電車である。
片側3扉で、座席はセミクロス、ロングシートの2種類。ステンレス車や2階建て車両もある。

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2008年7月28日　長崎駅　写真：こぱふぅ

415系 1500番台は、415系の改良車両で、1986年（昭和61年）に製造が始まった。

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2008年7月27日　下関駅　写真：ままぱふぅ

211系の技術を導入し、ステンレス車体、ボルスタレス台車となり、軽量・省エネ化が図られている。座席はロングシートである。
JR九州に導入されたものは、明るいブルーの帯が配されている。

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JR九州の車両は全般的に、JRのロゴが小さいか、付いていない場合が多い。415系1500番台も、JR東日本では全面左上に大きく「JR」の表示があるのだが、JR九州では何も表示されていない。

（この項おわり）

2008年08月16日作成／2022年07月17日更新