名鉄 2200系の空港方2両は特別車「μ(ミュー)」

中部国際空港への鉄道アクセス用としてデビュー
名鉄 2200系
2016年12月27日 豊田本町駅 写真:こぱふぅ
名鉄 2200 系電車は、2004年(平成16年)に中部国際空港への鉄道アクセス用として全車特別車の 2000系とともにデビューした名古屋鉄道の特急形車両である。最高速度は120km/h。
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名鉄 2200系
2021年12月30日 名和駅付近 写真:こぱふぅ
2200系は、特急車 2000系と通勤車 3300系をベースにしており、空港方2両の特別車「μ(ミュー)」と一般席車4両を併結した6両組成(3M3T)になっている。
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名鉄 2200系
2022年1月16日 東岡崎駅付近 写真:こぱふぅ
塗装は、2000系が「青と白と水の透明感」を青と白で塗分けられているのに対し、白をベースに名鉄カラーのスカーレットを先頭部と肩部ラインとしている。
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名鉄 2200系
2016年12月27日 豊田本町駅 写真:こぱふぅ
また、特別車と一般車の区別が一目で分かるように1、2号車側面に号車番号と特別車を示すロゴを配し、車内設備は 2000系3300系は共通化している。
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名鉄 2200系
2011年8月10日 豊川駅 写真:こぱふぅ
2019年(平成31年)までに6両編成13本、計78両が製造された。
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名鉄 2200系
2016年12月27日 写真:こぱふぅ
名鉄名古屋本線は、豊橋駅の3.8km北西にある下地駅~小坂井駅間の平井信号場でJR東海・飯田線に合流し、JR東海と路線を共用している。ただし、この区間にある船町駅・下地駅はJR東海の専用駅で、名鉄の列車は停車しない。
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BGM

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名鉄2200系 関連
(この項おわり)
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