長野電鉄 8500系は東急からの譲渡車両

2014年8月5日　柳原～村山駅間　写真：こぱふぅ

8500系電車は長野電鉄の通勤形電車で、2005年（平成17年）にデビューした。

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2011年8月11日　長野駅　写真：こぱふぅ

東急田園都市線などで活躍していた 8500 系電車を8両購入し、整備・改造のうえ、型式はそのまま受け継いで運用している。

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2011年8月11日　長野駅　写真：こぱふぅ

降雪が多いため、ドアレールヒーター、耐雪ブレーキ装置、1両当たり4扉中3扉を締め切りにする機能が追加されている。

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2011年8月11日　長野駅　写真：こぱふぅ

降雪が多い地域での運転のため、客用ドアの凍結対策としてドアレールヒーター、ブレーキ力の低下を防ぐ耐雪ブレーキ装置、空調を効率的に効かせるための3扉締め切り機能（1両当たり4扉中3扉を締め切りにする機能）が追加されている。

ただし勾配用の抑速制動は装備していないので、30～40‰の勾配が連続する信州中野駅～湯田中駅間には入線できない。

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2011年8月11日　長野駅　写真：こぱふぅ

長野電鉄「長野駅」は自動改札になっていない。

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（この項おわり）

2011年09月05日作成／2024年01月05日更新