東葉高速鉄道 2000形は東京メトロ 05系がベース

2006年4月23日　中野駅　写真：こぱふぅ

2000形は、2004年（平成16年）にデビューした東葉高速鉄道初の新製車両である。東京メトロ05系(新05系)をベース車としている。
1000形が東京メトロ東西線の新型CS-ATC化に対応できないため、対応できる車両の導入と1000形の老朽取替を目的に製造された。1000形同様、JR乗り入れ装備は設置されていない。

大きな写真

（1920×1520 ピクセル, 991 Kbyte）

2005年7月15日　門前仲町駅　写真：パパぱふぅ

東葉高速鉄道は、1996年（平成8年）4月27日、営団地下鉄(現･東京メトロ)東西線西船橋駅に接続する形で東葉勝田台駅までの16.2キロが開業。東京メトロ東西線と東葉勝田台~西船橋~中野間の相互乗り入れを行っている。
なお、東京メトロ東西線はJR総武･中央緩行線西船橋~津田沼間と中野～三鷹間も相互乗り入れを実施しているが、東葉高速線所有車両はJR線へは乗り入れない。また、JR車両(E231系800番台)も東葉高速線へは乗り入れない。

大きな写真

（1149×1280 ピクセル, 364 Kbyte）

（この項おわり）

2005年07月24日作成／2023年03月20日更新