1000形電車は東葉高速鉄道の通勤形電車で、
1996年4月の東葉高速鉄道の開業に併せ、営団地下鉄（現・東京メトロ）東西線で運用していた
5000系
ステンレス車のうち12編成を譲り受け、改造・整備した車両である。
改造時に JR 線に対応する保安機器類を撤去したため、JR 線への乗り入れはできなくなっている。
老朽化のため 2000 系への置き換えが進んでおり、2006年度中に全車が営業運転から離脱する予定である。
東葉高速鉄道は、1996年（平成8年）4月27日、営団地下鉄(現･東京メトロ)東西線西船橋駅に接続する形で
東葉勝田台駅までの16.2キロが開業。東京メトロ東西線と東葉勝田台〜西船橋〜中野間の相互乗り入れを行っている。
なお、東京メトロ東西線はJR総武･中央緩行線西船橋〜津田沼間と中野〜三鷹間も相互乗り入れを実施しているが、
東葉高速線所有車両はJR線へは乗り入れない。
（了）
撮影場所：JR中野駅 by こぱふぅ
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| 【関連ページ】 | 2006年10月15日更新 |