丸ノ内線 2000系は真っ赤でまぁるい車体

東京メトロ 2000系電車は、約30年にわたって活躍してきた丸ノ内線 02系に代わり、2019年（平成31年）2月23日から営業運転を開始した。四季に映える鮮やかな「グローイング・スカーレット」の赤を纏い、TOKYOに活力を与えていく。

車体は、リサイクルを考慮したアルミニウム合金の中空押出し形材を使用したダブルスキン構造をFSW（摩擦攪拌接合）で接合したもの。グローイング・スカーレット色の車体には開業当時から受け継がれてきた「サインウェーブ」を配している。
社内は、赤と黒のコントラストを付けたシックでメリハリのあるデザインとなっている。室内灯にはLED照明を採用することで、従来の蛍光灯よりも約40％の省エネを実現するとともに、セクション通過時における室内灯の照度低下が無くなった。

車椅子スペース・フリースペースは編成内のすべての車両の池袋方車端部（2000形のみ荻窪方）に配置している。
車内の各ドア上部には17インチ液晶ディスプレイを用いた車内案内表示器を設置。LCD画面は3画面が設置され、左側の画面は「Tokyo Metro ビジョン」の広告動画用として、中央、右側の画面は行先案内・乗り換え案内などの旅客案内用として使用する。

主電動機には千代田線 16000系や銀座線 1000系と同じ永久磁石同期電動機（PMSM）を採用し、VVVFインバータ制御方式により制御する。