JR東海 キハ11形は優れた加速・登坂性能

短い車体に高出力エンジン搭載

高山本線

高山本線 キハ11形
2014年3月25日　美濃太田駅付近　写真：こぱふぅ
キハ11形は、JR東海がローカル線用に運用している気動車である。
車体全長は18メートルと国鉄時代の車両に比べて2メートル短いが、高出力エンジンの採用で優れた加速性能や登坂性能を発揮する。
高山本線 キハ11形の大きな写真大きな写真
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キハ11形気動車
2013年3月23日　写真：こぱふぅ
キハ85系と同じカミンズ製のエンジンを搭載するも、軽快気動車用の新潟コンバーター製変速機を使用する都合上、出力は若干抑えている。最高速度は95km/hだが、20‰の上り勾配で60km/h以上、25‰でも50km/h以上での走行が可能である。
キハ11形気動車の大きな写真大きな写真
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紀勢本線

紀勢本線 キハ11形
2017年8月17日　松阪駅　写真：こぱふぅ
紀勢本線 （きせいほんせん） は、亀山駅（三重県亀山市）から和歌山市駅に至る96駅384.2kmの鉄道幹線である。新宮駅から和歌山市駅間はJR西日本の管轄となっている。
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紀勢本線 キハ11形
2016年3月22日　津駅　写真：こぱふぅ
紀勢本線 キハ11形の大きな写真大きな写真
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キハ11形 関連

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2013年06月26日 作成／2017年10月08日 更新
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