JR西日本 485系は電化区間ならばどこでも走れる
1968年にデビュー
特急「雷鳥」
2004年2月9日 大阪駅 写真:
パパぱふぅ
485系電車
は、国鉄が1968年(昭和43年)10月1日の白紙ダイヤ改正に合わせて登場させた交直流両用特急形車両である。1979年(昭和54年)まで製造され、日本各地の特急用車両として利用されている。2011年(平成23年)にJR西日本管内から姿を消した。
特急「雷鳥」は、立山連峰に生息する天然記念物「ライチョウ」から名付けられた。
大きな写真
(1280×1112 ピクセル, 444 Kbyte)
特急「北越」
2012年8月6日 天満踏切(谷浜~有間川駅間) 写真:
こぱふぅ
北越は、金沢駅~新潟駅間を北陸本線・信越本線経由で運行する特急列車で、1970年(昭和45年)3月に定期運行を開始した。
大きな写真
(1920×1508 ピクセル, 1051 Kbyte)
2012年8月6日 天満踏切(谷浜~有間川駅間) 写真:
こぱふぅ
最高時速は130キロ。基本構造は
481系
や
483系
とほぼ同じだが、直流および交流50Hzと60Hzのいずれにも対応できるようになり、電化区間ならば車両限界が小さい中央本線以外はどこでも走れる車両となった。
大きな写真
(1920×1292 ピクセル, 980 Kbyte)
本車両は、1996年(平成8年)から2001年にかけて、JR東日本がリニューアルを行ったものである。
外板塗装を変更し窓を大型化したことで、オリジナルの485系から大きくイメージが変わっている。
(この項おわり)
ホーム
ナビ
キーメニュー
アクセス回数ランキング
家庭と情報
絵日記
乗り物大図鑑
生活情報
教養
時事英語
語録
数字
年号
長さ・面積・体積
重さ・密度
経済・価格
IT技術
プログラミング入門
PHP
使い方
中級テクニック
日本語処理
Windowsアプリ
正規表現
クラウド連携
データベース
グラフィック
セキュリティ
Apacheの使い方
JavaScript
MySQL入門
C++でWindowsアプリ開発
文字コードの話
時刻の話
データ構造の話
プライバシー保護
最速セキュリティニュース
家庭で
職場で
外出先で
携帯電話関係
事例研究
サイバー小物
ガジェット
サイト案内
サイトマップ
ごあいさつ
リンクについて
お問い合わせ
サポート板
ホーム
>
家庭と地域
>
乗り物大図鑑
>
JR西日本
特急「雷鳥」は、立山連峰に生息する天然記念物「ライチョウ」から名付けられた。