「SL冬の湿原号」が白銀の釧路湿原を疾走

ダルマストーブの石炭は釧路炭鉱産

SL冬の湿原号

2017年2月16日　塘路駅　写真：こぱふぅ

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SL冬の湿原号

2017年2月16日　塘路駅　写真：こぱふぅ

SL冬の湿原号は、毎年1～2月、白銀の釧路湿原を C11形蒸気機関車が牽引する臨時列車である。

この日は残念ながら、牽引機関車の車輪に大きな傷が発見されたため、DE10型ディーゼル機関車による牽引となった。

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SL冬の湿原号

2017年2月16日　写真：こぱふぅ

客車は5両編成の 14系だ。1972年（昭和47年）、ブルートレインのために製造が始まった。
行き先表示板には、釧路湿原に飛来するタンチョウが描かれている。

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SL冬の湿原号

2017年2月16日　釧路駅　写真：こぱふぅ

12系客車をベースとしながらも、同時期に登場した 183系特急形電車に準じた仕様となっており、側窓は大きな二重固定窓とされ、座席は簡易リクライニングシートを備えていた。

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SL冬の湿原号

2017年2月16日　写真：こぱふぅ

車内は改造され、ニス塗りの重厚な木枠に壁と、本物のレトロにこだわっている。

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ダルマストーブ - SL冬の湿原号

2017年2月16日　写真：こぱふぅ

石炭を燃料とするダルマストーブが各車両に設置されている。

燃料の石炭は、釧路炭鉱で採れるものを使っているという。

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SL冬の湿原号

2017年2月16日　写真：こぱふぅ

ボックス席はこんな感じ。

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指定席券 - SL冬の湿原号

2017年2月16日　写真：こぱふぅ

全車指定席である。
指定席券が、なんと手書き――レトロに徹底しているのか、それともマルスに登録されていないのか。

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参考サイト

SL 冬の湿原号：JR北海道
SL冬の湿原号(2017/1/28上り)：会津の自然と汽車
SL冬の湿原号：chabaのブログ
SL冬の湿原号：MIKANのねこブログ
SL冬の湿原号重連運転：釧路だいすき！

（この項おわり）

2017年03月04日作成／2022年12月14日更新

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