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201 系電車は、1979 年にデビューした直流通勤形電車である。関西地区には 1982 年に投入された。 国電として初めての電機子チョッパ制御を採用し、電力回生ブレーキを装備した「省エネ電車」として設計・製造された次世代車両であったが、製造コストの高さがネックとなり、JR の標準車両は安価な抵抗制御をベースとした界磁添加励磁制御の 205 系に移行した。 先頭車両には、電動幕式の大きな列車種別表示器を備えているのが特徴だ。  |
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【撮影場所：JR 大阪駅】
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（この項おわり）
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2007年12月22日更新
写真と記事 (C)2007 studio pahoo
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