西武新宿線
西武池袋線
2014年(平成26年)7月19日から、京急風の塗装に変更した「RED LUCKY TRAIN」の運行が始まった。
これは、京浜急行新1000形「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」」が西武鉄道の車両に似ているという声を受け、京急が西武にコラボレーション企画を持ち込んだ結果生まれたものである。
これは、京浜急行新1000形「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」」が西武鉄道の車両に似ているという声を受け、京急が西武にコラボレーション企画を持ち込んだ結果生まれたものである。
9000系は、西武鉄道の通勤用車両の中で最後に製造された黄色い電車である。
写真は9106F編成
2003年(平成15年)から制御装置をVVVFインバータに、ブレーキを回生機能付にする改造工事を進め、2007年度に全編成の工事が完了した。
2003年(平成15年)から制御装置をVVVFインバータに、ブレーキを回生機能付にする改造工事を進め、2007年度に全編成の工事が完了した。
参考サイト
- 9000系電車:公式サイト
- 西武池袋線 2000系と9000系の話題:TOMOの鉄日誌
- 赤い色した西武9000系9103F撮影:青空鉄道日記
- 赤い西武9000系のTwitterでの反応:如月瑞穂はかく語りき
- 西武9000系入線:北海鉄道建設記
- 西武鉄道9000系「幸運の赤い電車(RED LUCKY TRAIN) 」:香港備忘録
(この項おわり)
6000 系のサービス設備と 101 系の車両性能をあわせもつ。