ひたちなか海浜鉄道キハ11形はJR東海から譲渡

NDCシリーズをベースに一部仕様変更

ひたちなか海浜鉄道キハ11形

2018年5月4日　那珂湊駅　写真：こぱふぅ

キハ11形は、JR東海が1988年（昭和63年）から製造開始した気動車で、2015年（平成27年）4月に譲渡された。
車体は全長18メートル、普通鋼製で、新潟鐵工所製の NDCシリーズをベースとし
て、一部仕様変更を行っている。最高速度95km/h、車両定員110名。写真のキハ11-5 は1989年（昭和64年）の製造。

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ひたちなか海浜鉄道キハ11形

2022年4月22日　中根駅付近　写真：こぱふぅ

2021年（令和3年）10月16日からラッピング車両「ほしいも列車」として運行している。干し芋の生産量が日本一であるひたちなか市を「ほしいも王国」ととらえ、歴史・文化的にも地域に根差した潜在的観光資源の干し芋とコラボし、地域の活性化につなげる狙い。

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ひたちなか海浜鉄道キハ11形

2022年4月22日　中根駅～金上駅間　写真：こぱふぅ

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ひたちなか海浜鉄道キハ11形

2022年4月22日　中根駅～金上駅間　写真：こぱふぅ

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参考サイト

キハ11形：ひたちなか海浜鉄道
JR東海キハ11形は優れた加速・登坂性能：ぱふぅ家のホームページ
東海交通事業キハ11形300番台は JR東海から購入：ぱふぅ家のホームページ
ひたちなか海浜鉄道キハ11形はJR東海から譲渡：ぱふぅ家のホームページ

（この項おわり）

2018年06月15日作成／2025年04月07日更新

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